מוט אוכף מתכוונן (Dropper): איך בוחרים קוטר, מהלך ושלט

כדי לבחור מוט אוכף מתכוונן, או בשמו הנפוץ דרופר (Dropper), בודקים שלושה דברים: את קוטר צינור המושב בשלדה, למשל 30.9, 31.6 או 34.9 מ״מ; את המהלך, כלומר בכמה מילימטרים האוכף יורד, לפי גובה האוכף שלכם והעומק של צינור המושב; ואת השלט לכידון, שצריך למשוך מספיק כבל. במוטות של BikeYoke הכבל עובר בתוך השלדה.

מוט אוכף מתכוונן הוא מוט אוכף טלסקופי שמורידים ומרימים תוך כדי רכיבה, בלחיצה על שלט בכידון. בירידות מורידים את האוכף כדי לקבל מקום לתנועה מעל האופניים, ובעליות ובדרך מרימים אותו בחזרה לגובה דיווש מלא. בנשיאה טובה תמצאו את מוטות האוכף המתכווננים של BikeYoke ואת השלטים, המתאמים וחלקי החילוף שלהם בקטגוריית BikeYoke.

איזה קוטר של מוט אוכף מתאים לשלדה שלי?

הקוטר של מוט האוכף חייב להיות זהה לקוטר הפנימי של צינור המושב בשלדה. בדרופרים של BikeYoke יש שלושה קטרים עיקריים: 30.9, 31.6 ו־34.9 מ״מ. לאופני גראבל ו־XC עם צינור צר יש את REVIVE 272 בקוטר 27.2 מ״מ, הדרופר הראשון של BikeYoke לתקן הזה. בדרך כלל הקוטר מוטבע על מוט האוכף הקיים, והוא מופיע גם במפרט של השלדה.

• המרה בין קטרים: לפי BikeYoke, את המוטות שלה אפשר להמיר בקלות מ־30.9 ל־31.6 מ״מ ולהפך, אבל לא ל־34.9 מ״מ. כך המוט יכול לעבור איתכם לשלדה חדשה.
• קוטר 34.9: בגרסאות MAX של REVIVE ושל DIVINE גם הצינור העליון עבה יותר, 28 מ״מ במקום 25 מ״מ, ולא רק הצינור התחתון. לפי היצרן, זה נותן מוט קשיח יותר עם פחות גמישות.

איך בוחרים מהלך למוט האוכף?

בוחרים את המהלך הארוך ביותר שהשלדה והגובה שלכם מאפשרים. המהלך הוא כמה מילימטרים האוכף יורד מהגובה המלא. מהלך ארוך מוריד את האוכף יותר, אבל גם המוט כולו ארוך יותר וצריך מקום בתוך השלדה. לכן מחשבון המידות של BikeYoke מבקש שני נתונים:

• הגובה מעל השלדה: המרחק מהקצה העליון של צינור המושב ועד מסילות האוכף, כשהאוכף בגובה הרכיבה שלכם.
• העומק המרבי: כמה עמוק אפשר להכניס מוט לצינור המושב עד שהוא נעצר.

מוט ארוך מדי לא ייכנס מספיק עמוק, והאוכף יישאר גבוה מהגובה שלכם. מוט קצר מדי משאיר מהלך שלא מנוצל. אם אתם בין שתי מידות, BikeYoke ממליצה לבחור בארוכה ולקצר את המהלך עם ספייסרים של 5 מ״מ, שמגיעים באריזה של REVIVE 3.0 ושל DIVINE 2.0. גם גובה הראש של המוט משפיע: ב־DIVINE 2.0 הוא 37 מ״מ בלבד, כך שיותר מהאורך הולך למהלך.

לשלדה קטנה יש עוד אפשרויות. את DIVINE SL במהלך 80 מ״מ אפשר לקצר ב־115 מ״מ, ואת REVIVE 272 אפשר לקצר מ־400 ל־300 מ״מ.

Revive, Divine או Divine SL: איזה דגם מתאים לכם?

לפי סוג הרכיבה. REVIVE הוא דגם הדגל של BikeYoke, DIVINE 2.0 הוא מוט אמין שקל לתחזק, DIVINE SL נבנה ל־XC ומרתון, ו־REVIVE 272 מיועד לגראבל ול־XC. הנתונים בטבלה לקוחים מאתר BikeYoke ומעמודי המוצר באתר שלנו:

• BikeYoke REVIVE 3.0: לפי BikeYoke, הוא נשאר הרף שלה בתחושה חלקה ובמבנה קומפקטי. בקוטר 34.9 יש את REVIVE 3.0 MAX.
• BikeYoke DIVINE 2.0: לפי היצרן, כוח ההפעלה נמוך בכ־20%, וכל רכיב שלו נמכר כחלק חילוף.
• BikeYoke DIVINE SL: מוט קל ל־XC. במצב Tech-Climb הוא נעול למעלה ולמטה, ובמצבי ביניים, למשל כשהאוכף הורד ב־1–2 ס״מ, הוא נותן מעט שיכוך בעליות טכניות.
• BikeYoke REVIVE 272: לשלדות עם צינור מושב של 27.2 מ״מ.

איזה שלט צריך למוט אוכף מתכוונן?

שלט שמהדק את הכבל בידית עצמה ומושך מספיק כבל. לפי BikeYoke, כל שלט כזה יעבוד, אבל כדי שהמוט יעלה במהירות מלאה וירד בחלקות, ל־REVIVE צריך משיכת כבל של 10 מ״מ לפחות. ב־REVIVE 272 המינימום הוא 6 מ״מ. אלה השלטים של BikeYoke:

• Triggy Alpha: ידית במיסב כדורי שמסתובבת 360°, בשני אורכים. הגרסה הארוכה ארוכה ב־7 מ״מ ומורידה את כוח ההפעלה בכ־15%, ומשיכת הכבל המרבית היא 11 מ״מ. זה השלט ש־BikeYoke ממליצה עליו ל־REVIVE 3.0 ול־DIVINE SL.
• 2X-Remote: למקרה שאין מקום ל־Triggy מתחת לידית הבלם השמאלית, בגלל שלט נעילת בולם או ידית הילוכים. הוא נסגר על הכידון בקליפס, בלי לפרק גריפים או ידיות בלם, אפשר להרכיב אותו בצד ימין או שמאל, והוא מושך 10 מ״מ כבל.
• חיבור לידית הבלם: ה־Triggy בנוי לתקן SRAM Matchmaker (MMX). בידיות בלם של Shimano מחברים אותו דרך מתאם, למשל מתאם I-Spec EV.

מה עוד לבדוק לפני שקונים?

שבשלדה יש ניתוב פנימי לכבל, ושהאוכף שלכם מתאים לתפס. עוד כמה נקודות:

• ניתוב פנימי: לפי BikeYoke, כל הדרופרים שלה דורשים ניתוב פנימי של הכבל בשלדה.
• מסילות האוכף: המוטות מתאימים למסילות עגולות של 7×7 מ״מ ולמסילות אובליות של 7×9 או 7×10 מ״מ.
• משקל הרוכב: REVIVE מאושר לרוכב במשקל של עד 115 ק״ג, כולל הציוד.
• הידוק בשלדה: מהדקים את תפס צינור המושב רק עד שהמוט לא מחליק כשיושבים עליו. לפי BikeYoke, הידוק חזק מדי עלול למנוע מהמוט לעלות.

איך שומרים על מוט האוכף לאורך זמן?

טיפול קטן לצינור התחתון פעם בשנה או כל 100 שעות רכיבה, כך ממליצה BikeYoke, גם אם אין תקלה. מרווח אנכי של 1–3 מ״מ באוכף הוא תקין. אם REVIVE שוקע ביותר מ־3 מ״מ כשיושבים עליו, עושים איפוס, שמוציא את האוויר מהמחסנית:

1. פותחים את שסתום האיפוס עם מפתח אלן.
2. מורידים את המוט לאט, כשהשסתום עדיין פתוח.
3. משחררים את השסתום.
4. מרימים את המוט בעזרת השלט, לא בעזרת שסתום האיפוס.

לפי היצרן, ייתכן שתצטרכו לאפס בתדירות גבוהה יותר אם האופניים מאוחסנים תלויים או הפוכים, או כשמובילים אותם ברכב. זה רלוונטי למי שנוסע עם מתקני אופניים לרכב: איפוס אחד לפני היציאה לרכיבה תקין לגמרי. ב־DIVINE 2.0 וב־DIVINE SL האיפוס אוטומטי בכל הורדה מלאה. לטיפול עצמי יש באתר ערכות, כמו ערכת הטיפול לצינור התחתון של REVIVE. נוסעים עם אופני שטח חשמליים? כדאי לקרוא גם את המדריך לבחירת מתקן לאופניים חשמליים.

לא בטוחים איזה קוטר או מהלך מתאימים לכם? שלחו בוואטסאפ ל־052-255-5388 תמונה של מוט האוכף הקיים עם הסימון שעליו, ואת דגם האופניים ומידת השלדה, ונעזור לבחור. אפשר גם לבוא לאולם התצוגה שלנו ברחוב העצמאות 1 בהרצליה, בתיאום מראש.