מנשא אופניים יד 2: מה לבדוק לפני שקונים, ומתי עדיף חדש עם אחריות

לפני שקונים מנשא אופניים לרכב יד 2 לוו גרירה בודקים שבעה דברים: מנעול ומפתחות, זרועות ורצועות, פנסים ותקע, החיבור לוו והמסגרת, קיפול והטיה, חלקי חילוף לדגם, וחשבונית. אם חסר מפתח, אין חשבונית או שאין חלקים לדגם, עדיף מנשא חדש מהיבואן, עם אחריות ושירות בישראל.

מנשא אופניים יד 2, או מתקן אופניים לרכב יד 2, הוא מתקן שכבר היה בשימוש אצל בעלים קודמים, ברוב המקרים מתקן לוו גרירה. נשיאה טובה היא היבואן הרשמי של Uebler בישראל, ולכן הבדיקות כאן נשענות על הוראות ההרכבה והשימוש של Uebler. במתקנים של יצרנים אחרים בודקים את אותם חלקים, לפי ההוראות של היצרן. מתקנים חדשים מכל המותגים תמצאו בקטגוריית מתקני אופניים לרכב.

מה בודקים במנשא אופניים יד 2? הצ׳קליסט בקצרה

שבע בדיקות, כל אחת עם הסימן שאומר לוותר על הקנייה. הפירוט לכל בדיקה נמצא בהמשך.

מה בודקים במנעול ובמפתחות?

שהמפתחות קיימים ושהם פותחים ונועלים כל מנעול במנשא. במנשאי Uebler המפתח נועל את המנשא לוו וגם את הזרועות שמחזיקות את האופניים. לפי הוראות ההרכבה של Uebler, המפתחות מגיעים בתוך המנעולים של הזרועות ושל ידית הבטיחות. בקשו מהמוכר את כל המפתחות ונסו אותם אחד אחד:

• נעילה לוו: המפתח נועל את המנשא על כדור הוו ומשחרר אותו.
• הזרועות: המפתח נועל את המותחן של כל זרוע, שמהדק את הרצועה סביב השלדה.
• מספר המנעול: Uebler מוכרת זוג מפתחות חלופי לפי מספר המנעול, דרך המשווקים שלה. אם המספר לא ידוע, שאלו אותנו על מנעול Uebler עם שני מפתחות, שלפי עמוד המוצר מתאים למנעול הראשי וגם לזרועות.

איך בודקים את הזרועות והרצועות?

מחברים כל זרוע למסגרת, סוגרים את הרצועה המשוננת ובודקים שהיא ננעלת ולא מחליקה. לפי Uebler, כל זוג אופניים מאובטח בזרוע שתופסת את השלדה וברצועות על שני הגלגלים, וזרוע פגומה מחליפים מיד. מה לחפש:

• רצועות: בלי סדקים, קרעים או שיניים שבורות, גם ברצועות של הגלגלים.
• ראצ׳טים ומותחנים: תופסים את הרצועה ולא משתחררים כשמושכים.
• ידית הסיבוב של הזרוע: מסתובבת ימינה עד הסוף ונועלת את התפס על המסגרת. בדגמי i21 Z ו־i31 Z מותר לכוון את כוח ההידוק פעם אחת בלבד, ובפעם הבאה מחליפים את האום. שאלו את המוכר אם זה כבר נעשה.

תנאי האחריות של Uebler מגדירים רצועות משוננות, ראצ׳טים, ברגים וידיות נעילה כחלקים מתבלים, ולכן כדאי לבדוק אותם ראשונים. חלק מהם נמכרים בנפרד, כמו זרוע עם רצועה למסילה הראשונה.

מה בודקים בפנסים ובתקע?

מחברים את התקע לשקע של הרכב ובודקים שכל הפנסים נדלקים. לפי Uebler מסובבים את התקע עם כיוון השעון עד הסוף, ובודקים את הפנסים לפני כל נסיעה. במנשא יד 2 בודקים גם:

• זכוכיות הפנסים שלמות, בלי סדקים.
• הכבל והתקע שלמים, בלי חתכים ובלי פינים עקומים.
• תושבת הלוחית קיימת. הלוחית והפנסים לא אמורים להיות מוסתרים.
• השקע ברכב: לפי Uebler, ברוב הרכבים החדשים יש שקע 13 פינים, וברכב עם שקע 7 פינים צריך מתאם.

זכוכיות, זרועות פנס, ערכות תאורה ותושבות לוחית מופיעות ברשימת חלקי החילוף של Uebler, כל אחת לפי הדגם.

איך בודקים את החיבור לוו ואת המסגרת?

מרכיבים את המנשא על וו גרירה ובודקים שהוא ננעל, יושב ישר ולא זז. לפי הוראות Uebler, מנקים ומסירים שומן מכדור הוו, דוחפים את המנשא עליו ומטים אותו למטה עד שידית הבטיחות ננעלת בקליק. הסימון האדום על הידית לא אמור להיראות. אחר כך מנערים את המנשא ובודקים שהוא מקביל לפגוש.

במסגרת ובמסילות מחפשים כיפופים וסדקים. כתמים לבנים בנקודות הכיפוף של המסגרת הם לא סימן לנזק: לפי Uebler אלה סדקים מיקרוסקופיים בציפוי האנודייז, והאלומיניום עצמו לא נפגע. ואם המנשא מיועד לרכב שלכם, את התאמת הוו בודקים עם המתקין. על וו שעשוי כולו אלומיניום אי אפשר להתקין מנשאי Uebler.

האם מנגנון הקיפול וההטיה עובדים?

פותחים ומקפלים את המנשא כמה פעמים. התפס המהיר צריך להיסגר עד הסוף ולקבע את המסגרת, והמסילות צריכות להינעל במקומן. Uebler מורה לקפל ולפתוח את המסילות מהמוטות הרוחביים ולא מיחידת הפנסים, כי אחרת יחידת הפנסים עלולה להינזק. לכן כדאי לבדוק אותה במיוחד.

בדגמים עם הטיה, כמו Uebler i21 Z60 ו־Uebler i31 Z, לוחצים על דוושת הרגל ומטים את המנשא לאחור, כמו שמתואר במפרט של Uebler. אחר כך מרימים אותו בחזרה עד ששני הווים ננעלים במסגרת, ומנערים לבדיקה. ל־Uebler f14 אין הטיה, אז שם בודקים רק את הקיפול.

יש לדגם חלקי חילוף בישראל?

לפני שקונים, בררו שאפשר להשיג חלקים לדגם המסוים. Uebler מוכרת חלקי חילוף רק דרך משווקים, ובהוראות היא כותבת שתיקונים והחלפת חלקים נעשים במוסך מקצועי, עם חלקים מקוריים. נשיאה טובה היא היבואן הרשמי של Uebler בישראל, ושירות וחלקי חילוף נמצאים אצלנו. אביזרים וחלקים שנמכרים באתר תמצאו בקטגוריית אביזרי Uebler. חסר חלק? שלחו לנו בוואטסאפ את שם הדגם ותמונה, ונבדוק מה אפשר להזמין.

חשבונית ואחריות: מה חשוב לדעת?

בקשו מהמוכר את החשבונית המקורית. לפי תנאי האחריות של Uebler, האחריות היא 3 שנים מתאריך החשבונית, וחלקים מתבלים מכוסים שנה אחת. שירות במסגרת האחריות לא מאריך אותה. כדי לתבוע אחריות צריך עותק של החשבונית ואת המספר הסידורי, אם יש, ובלעדיהם Uebler מסרבת. כלומר, במנשא יד 2 בלי חשבונית אל תניחו שיש אחריות.

מתי עדיף מנשא חדש עם אחריות?

כשהבדיקה מוצאת יותר מבעיה אחת, או כשאין חשבונית. כדאי לשקול מנשא חדש מהיבואן במקרים האלה:

• אין חשבונית, ולכן אין דרך לתבוע אחריות.
• חסרים מפתחות, זרועות או פנסים.
• אין חלקי חילוף לדגם.
• המנשא לא מתאים לאופניים שלכם. לפי Uebler, ב־i21 Z וב־i31 Z כל זוג אופניים יכול לשקול עד 30 ק״ג. לאופניים חשמליים כתבנו מדריך לבחירת מתקן אופניים לאופניים חשמליים.

מנשא Uebler חדש מנשיאה טובה מגיע עם אחריות של 3 שנים, ועם שירות וחלקי חילוף בישראל. את הדגמים ריכזנו בקטגוריית מתקני Uebler. מדי פעם מופיעים באתר גם מנשאי Uebler שמסומנים ׳תצוגה׳ או ׳יד 2׳, לפי המלאי. מה שידוע על כל אחד מהם כתוב בעמוד המוצר שלו. לפני שקונים יחידה כזו, שאלו אותנו בוואטסאפ על המצב שלה ועל תנאי האחריות.

בדיקת התאמה בוואטסאפ או באולם בהרצליה

הכי קל להשוות כשרואים מנשא חדש מקרוב. באולם התצוגה של נשיאה טובה, ברחוב העצמאות 1 בהרצליה, אפשר לפתוח, לקפל ולהטות את דגמי Uebler, בתיאום מראש. רוצים לבדוק התאמה מהבית? שלחו בוואטסאפ ל־052-255-5388 תמונה של וו הגרירה ואת דגם הרכב, ונחזור אליכם. הדירוג שלנו בגוגל הוא 5.0.

אחרי הקנייה, המדריך להרכבת מנשא על וו גרירה מראה איך מרכיבים את המנשא צעד אחר צעד.